Anti{0}}rotačné oceľové lano je špecializované oceľové lano špeciálne navrhnuté na riešenie problémov „samo{1}}rotácie, krútenia a skrúcania“, ktoré sa vyskytujú u bežných oceľových lán pod napätím. Anti-rotačné oceľové laná využívajú viacero prameňov s opačným smerom položenia pre vnútornú a vonkajšiu vrstvu (napr. pravá-položenie{7} pre vonkajšiu vrstvu, ľavá{7} vrstva pre vonkajšiu vrstvu). Pri zaťažení sa torzné sily vnútornej a vonkajšej vrstvy navzájom proti sebe, výrazne potláčajú samo-rotáciu a zachovávajú stabilitu záťaže.
Pracovný princíp
Otáčanie dovnútra a von v opačných smeroch s potlačením krútiaceho momentu
Štruktúra anti{0}}rotačných oceľových lán zvyčajne pozostáva z viacerých vrstiev prameňov. Rozhodujúce je, že smer uloženia vnútorných prameňov je opačný ako smer vonkajších prameňov.
Samo{0}}vyvažovanie pri záťaži
Keď je oceľové lano napnuté, rotačná sila (krútiaci moment) generovaná vonkajšími prameňmi je pôsobená protiľahlou rotačnou silou vytváranou vnútornými prameňmi. Toto usporiadanie zaisťuje, že celé oceľové lano zostane stabilné, čím sa bráni jeho "uvoľneniu" a krúteniu pri zaťažení, ako by to robili bežné laná.
Keď sa oceľové lano vystavené zaťaženiu rovnajúcemu sa 20 % jeho medzného napätia a s voľnou dĺžkou dosahujúcou 1000-násobok jeho priemeru, možno otočiť maximálne o 360 stupňov (t. j. o celú otáčku), možno ho označiť za antirotačné oceľové lano.
Obrázky produktov
Hlavné výhody
Jedno{0}}lano vertikálne zdvíhanie a zdvíhanie na dlhé{1}}diaľky zaisťujú, že náklad zostáva stabilný a bezpečný, zabraňuje otáčaniu alebo kývaniu, čím zabezpečuje bezpečnú a efektívnu prevádzku.
Viac{0}}vrstvová reverzná konštrukcia zaisťuje rovnomerné rozloženie napätia, čím sa minimalizuje výskyt zvlnenia, zauzlenia alebo oddeľovania prameňov.
Pri rovnakom priemere je jeho pevnosť v pretrhnutí približne o 30 % vyššia ako u bežných lán, s hladším povrchom a dlhšou životnosťou.
Aj keď je drôtené lano prerušené, zostáva na svojom mieste bez poškriabania bubna alebo kladky a neovplyvňuje činnosť ostatných drôtov.
Nie je to tak, že by bolo úplne zabránené rotácii, ale skôr to, že uhol rotácie je riadený v rámci štandardných limitov.
Použiteľné scenáre
Vežový žeriav, nákladný-autožeriav, nákladný-autožeriav
Hlboké zdvíhanie hriadeľa, lano na vyvažovanie vertikálneho hriadeľa, vertikálne zdvíhanie- na veľkú vzdialenosť
Presné{0}}výškové zdvíhacie operácie, mostné/námorné inžinierstvo
Ťažné laná pre silovú konštrukciu, ťažné tyče ropných polí, špeciálne ťažné laná pre výťahy
Anti{0}}rotačné oceľové lano je v podstate špeciálne lano navrhnuté tak, aby sa pri zaťažení samo -vyrovnávalo prostredníctvom proti{2}}rotačného krútenia jeho vnútornej a vonkajšej vrstvy. Tento dizajn obetuje určitú flexibilitu pri ohýbaní výmenou za neoceniteľnú torznú stabilitu, čím sa stáva nevyhnutnou stabilizačnou silou v moderných zdvíhacích strojoch-najmä vo veľkých-nadmorských výškach, v hlbokej-vode a pri neriadených operáciách.
